Radfahren in 7 europäischen Ländern. Wir haben es ausprobiert.

Radfahren ist ein Trendthema. Vor allem, wenn es um den Urlaub geht. Plötzlich wollen viele etwas für ihre Gesundheit tun, die Regionen mit dem Rad erkunden und dabei auch noch Land und Leute kennenlernen.

Obwohl ich nicht unbedingt die fitteste Person auf Erden bin und ganz sicher kein Fahrrad-Experte bin, will ich euch meine Radel-Erfahrungen aus 4 europäischen Ländern vorstellen.

Radfahren in der Niederlande

Die Radfahr-Nation schlechthin. Überall gibt es gut ausgebaute Radwege, im Straßenverkehr müssen die Autofahrer auf die Radfahrer acht geben und in der Nation gibt es kaum einen Staatsbürger, der nicht Rad fahren kann. Wer hier unterwegs ist, muss mindestens einmal im Urlaub auf dem Rad unterwegs gewesen sein. Das Besondere in den Niederlande ist, das hier „Radfahrerrundgänge“ angeboten werden.

Wie zum Beispiel in Zaanstad. In den Niederlande müsst ihr keinen Helm tragen, aber als „Gelegenheits-Radfahrer“ ist es bei einer Tour durch die Stadt schon empfehlenswert. Denn gerade dort gibt es auch häufiger mal Kopfsteinpflaster, was nicht einfach zu erklimmen ist.

Besonders cool bei diesen Sightcycling-Rundfahrten sind Kopfhörer. Mit diesen kann man dem Guide folgen, auch wenn man wie ich teilweise 800 Meter weit weg bin (man hört aber leider auch den Smalltalk mit anderen Mitradelnden). Meine persönlichen Highlights sehr ihr hier in der Karte, die Touren sind aber je nach Geschwindigkeit und Wünschen der Gäste geplant und dauern ca. 2-3 Stunden. Unser City Guide war Jeroen Breeuwer, der sogar schon ein Buch über die Region geschrieben hat.

Mit dem Rad unterwegs in Deutschland

Bis auf das alltägliche Radeln zur Arbeit (in NRW) habe ich bisher nur im Kraichgau und auf Hiddensee „Radelerfahrungen“ gemacht. Mir persönlich sind eher flache Regionen wie Hiddensee lieber, die Organisation der deutschen Fahrradwege find ich jedoch gerade für individuelle Radtouren sehr gut geeignet.

In fast jedem Ort gibt es Informationen, wie man den Weg via Rad findet, das Fahrradwegenetz ist gut ausgebaut und in den meisten Regionen gibt es im Umkreis von 10 Kilometern auch mindestens einen Fahrradverleih oder eine Reparaturstation. Noch dazu sind viele Radwege meist sehr „bahnnah“, so das man notfalls umsteigen kann.

Radeln in Österreich

Im letzen Jahr war ich mit dem Radel von Spitz nach Krems unterwegs. Gerade entlang der Donau gibt es tolle Radwanderstrecken, die sich durch die kleinen Ortschaften und die unteren Weinberge schlängeln. Die Strecke von Spitz nach Krems – knapp 20 Kilometer – schaft man mit ein paar Zwischenstopps in gut zwei Stunden.

Bis auf einige Straßenüberquerungen ist die Strecke angenehm zu fahren und führt unter anderem durch Dürstein und Weißenkirchen. Übrigens, einen leckeren Eiskaffee bekommt ihr im Gartenhotel Pfeffel in Dürstein. Dort gibts auch ein schattiges Platzerl für euer Radel.

Eine Radtour in England

Meine Radeltour in England war ein ganz besonderes Erlebnis. Zum einen musste ich leider auf einem Mountainbike radeln (ich bin ja eher so ein Hollandrad/Rücktritt/Pedelec-Fan) und zum anderen machte mir der Linksverkehr ein wenig zu schaffen. Die Radwege sind oftmals direkt auf den Straßen und auf „Spazierwegen“, man muss hier ziemlich gut aufpassen und sich vor allem umstellen. Ich bin mehr als einmal auf die „schiefe Bahn“ geraten und landete auf der falschen Straßenseite. Gut das man in England beim Radeln eine Helmpflicht hat. Wirklich toll wurde die Strecke von Newcastle nach Tynemouth für mich eigentlich erst, als wir in der Hafenregion ankamen. Hier fährt man entlang von Märkten und kann auch mit einer Fähre auf die andere Seite übersetzen. Wenn das Wetter mitspielt, dann ist das wirklich toll!

Stadtradeln in Luxemburg

Radfahren in Luxemburg Stadt ist ein echtes Abenteuer. In der Unterstadt gibt es viele Kopfsteinpflaster, in der Oberstadt vor allem im Sommer viele Touristen, so das das Sightradeln zeitweise schon mehr wie Sightwalking wirkt. Fahrräder mit Rücktritt und Hollandräder sind eher selten zu sehen (Zitat: Die Bremse ist bei den Bergabfahrten sehr sehr stark belastet!). Die Luxemburger sind gerne mit dem Rad unterwegs, so lassen sich vor allem in der Stadt viele Ziele schnell erreichen. Speziell ausgeschriebene Radwege habe ich jedoch nur an wenigen Stellen in der Stadt gesehen – ein besonderes Augenmerk gilt deshalb vor allem den Fußgängern !

Fahrräder kann man sich im Grund (also in der Unterstadt) bei Vélos en Ville ausleihen, ein normales Fahrrad kostet ca. 15 – 20 Euro am Tag. Der Radverleih hat zwei Pedelecs und zahlreiche Große Fahrräder, wenn ihr kleinere Räder braucht, bitte vorab bescheid geben. Hier bekommt ihr auch Fahrradhelme, die ich euch in Luxemburg auf jeden Fall empfehlen würde! Es gibt natürlich, wie in vielen Städten, auch die Vel´oh!s, die ihr an gut besuchen Luxemburger Plätzen auch sehr gut ausleihen könnt. Wer Lust hat, kann sich bei der Tourismusinformation in Luxemburg auch einen Rad-Führer buchen, das lohnt sich jedoch erst ab einer bestimmten Anzahl von Radl-willigen.

Mit dem Fahrrad am Strand von Litauen

Litauen könnte man topografisch mit Deutschland vergleichen. Es gibt flache Regionen, es gibt hügelige Regionen, und es gibt viele Möglichkeiten, auch Rad zu fahren. Ich war mit dem Rad an der kurischen Nehrung unterwegs. Fahrradwege an sich gibt es zwar nicht, die Straßen sind jedoch recht breit und in den meisten Fällen auch sehr gut ausgebaut.

Geheimtipp zum Radfahren: Belgien

Belgien ist zumindest im Norden genauso flach wie die Niederlande, ideal also für Radtouren. In Sint Niklaas gab es auf der Hauptstraße durchgängig einen separaten Radweg, der sich zwischen Straße und Gehweg befand.

Offenlegung: Die Fahrradtouren wurden unterstützt von lokalen Tourismusorganisationen.